液壓阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩衝裝置，當車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸後部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連杆和操縱機構連接，液壓缸活塞杆的往複運動使兩個阻爪同時打開或關閉，關閉時阻車，打開後礦車即可通過。阻車器按線路設置可分為前、後阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，後阻車器用於列車限位，並與調車啟爪裝置機械聯動，隻有液壓阻車器後阻車器打開時，拉車爪才抬起，調動礦車；後阻車器關閉時，拉車爪不抬起，推車機可順利在礦車下麵通過。